(video) Co nowego w sprawie inwestycji, która rozbudza wyobraźnię znacznej części społeczeństwa w Pionkach i tysięcy motocyklistów w całym kraju?

Najbliższe miesiące upłyną na walce o pozwolenie na budowę. Optymistyczna wersja zakłada, że pierwsze prace ruszą wiosną 2013. Trzeba jednak się śpieszyć, bo pomysły na budowę podobnego obiektu są również w miastach niedaleko Pionek.

Zobacz video w Pionki24 TV TUTAJ

We wtorek przedstawiciel inwestora Piotr Surowiec wraz z byłym bokserem Przemysławem Saletą, odwiedzili nasze miasto. Surowiec reprezentujący spółkę Polskie Tory Wyścigowe musiał odpowiedzieć na wiele trudnych pytań zadawanych przez radnych. Wyjaśniał na jakim etapie jest inwestycja.

Reklama

Z jednej strony można podziwiać upór inwestora. Z drugiej wszystko idzie w bardzo wolnym tempie, a po drodze czeka jeszcze wiele przeszkód i pułapek. Najpoważniejsze problemy na chwilę obecną to raporty środowiskowe i wyścig z konkurencją.

Najważniejszą informacją wtorkowego spotkania jest fakt, że radni jednogłośnie przegłosowali uchwałę o wydzierżawieniu spółce Polskie Tory Wyscigowe nieruchomości po byłych zakladach „Pronit”, położonej we wsi Adolfin. Tym razem na okres kolejnych 13 lat. Przypomnijmy, że pierwsza umowa dzierżawy 56 hektarów gruntu została zawarta w grudniu 2009 roku. Jednak zarówno ta umowa, jak i następne, musiały zostać rozwiązane ze względów formalnych. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że ta przegłosowana uchwałą z 30 listopada, będzie już ostatnią.

Co nowego w sprawie inwestycji Tor Pionki?

Ostatnie miesiące upłynęły na uzyskiwaniu kolejnych pozwoleń. Nie tylko tych środowiskowych, ale również uzgodnień warunków zabudowy. O ile ta druga kwestia jest już na ostatniej prostej, o tyle na sprawy środowiskowe będzie poświęconych kolejnych kilka miesięcy.

- Jest to proces trudny i jeszcze trochę potrwa. Udało nam się zakończyć raport ornitologiczny, a to bardzo drażliwa sprawa. Wiemy, że na tym terenie nie ma żadnych siedzisk ptaków. 2012 rok upłynie nam na walce o pozwolenia na budowę. To będzie także czas na doszlifowanie i złożenie całościowego raportu środowiskowego. Przewiduję, że budowa może ruszyć wiosną 2013 roku – mówi Piotr Surowiec, przedstawiciel inwestora i pomysłodawca projektu Tor Pionki.

Wyścig o tor. Konkurencją Radom i Szydłowiec?

Nie o wszystkim mogliśmy się dowiedzieć podczas wtorkowego spotkania. Wiadomo jednak, że trwa swoisty wyścig o tor. Co jakiś czas do prasy przedostają się informacje o pomysłach budowy torów do wyścigów w Radomiu, czy Szydłowcu. W Radomiu powstaje Ośrodek Szkolenia Kierowców, ale na tym nie kończą się ambitne plany inwestorów. Wkrótce możemy być świadkami swoistego wyścigu, a wygra ten, kto pierwszy fizycznie rozpocznie prace i uzyska wszystkie niezbędne pozwolenia.

- W przypadku tego typu inwestycji, najwięcej czasu zajmują przygotowania. Sama budowa toru, to będzie już bardzo dynamiczny proces – optymistycznie dodaje Piotr Surowiec.

Inwestycja Tor Pionki: Pierwszy etap inwestycji szacowany jest na ponad 20 milionów złotych. Obejmuje on budowę nitki toru asfaltowego o długości 4200 metrów (jeden z najdłuższych torów w tej części Europy), 11 metrów szerokości i 12 metrów szerokości na prostej startowej oraz parking i depo. W sezonie zatrudnienie przy torze może znaleźć około 50 osób.